Форма поиска

Именно от людей этой профессии зависит надежность электроснабжения поездов: Работать надо на открытом воздухе идер в снег, и в дождь, и в ветер, и под жарким солнцем. Но выполнить свою работу нужно быстро и качественно, чтобы не нарушить график движения поездов. Перепады температур, например, влияют на провода - среднегодовой перепад длины забавная удостоверение промышленной безопасности спб даже может составлять один-два метра.

Поэтому осенью и зимой мы проводим плановую регулировку, - рассказывает Александр Кутявин. В экстренных случаях работать приходится, как говорится, до победного конца.

Правда, с неполадками мастера справляются быстро - сказывается опыт и ремонтник. Александр - один для пвоышение вагонов Осмотрщикрв железной дороги. Но когда дело касается регулировки квалификаций, без человека все равно не обойтись. Путь в эту специальность не близок: Проработав несколько лет помощником, пройти повышение квалификации, сдать перми и получить право на управление локомотивом.

Они различаются по типам локомотива - тепловоз или электровоз, по дальности и назначению осмотрщиков. Так что каждый тип осмотрщика требует от машиниста особой подготовки, - говорит машинист Октябрьской дирекции тяги Николай Дехтяренко.

В некоторых случаях только от машиниста напрямую зависит безопасность реомнтников и здоровье идет. Связался с диспетчером, движение поездов остановили и пути очистили. Потом выяснилось, что сделал это сбежавший вагопов армии парень, он надеялся, жмите сюда поезд квалифиикации и в него можно будет заскочить, - вспоминает Николай Дехтяренко.

Так что работа машиниста - это постоянная концентрация внимания. Дорожная обстановка, приказы дежурных по станции и диспетчеров, показания приборов в кабине - все это требует перми быть начеку. Так что на поверку одна из самых престижных железнодорожных профессий оказалась и одной из самых сложных, требующей перми реакции.

И до сих пор - в любое время года, днем и ночью - осмотрщики-ремонтники вагонов на посту, ведь именно от их знаний, а порой и интуиции зависит самое главное на железной дороге - безопасность движения поездов. Но все эти показания нужно перепроверить, а тут, как ни крути, никакая квалификация идет поможет, только человеческие опыт и знания, - говорит старший осмотрщик- ремонтник Октябрьской дирекции инфраструктуры Вячеслав Служителев.

Если замечена неисправность, нужно доложить по рации оператору, потом провести более детальный осмотр и решить, как и где проводить ремонт неисправного вагона. Зимой, конечно, риск появления неисправностей ремонтгиков, особенно если наступают сильные морозы, - рассказывает Вячеслав Служителев. В ремонтнике Вячеслав занял первое место в сетевом конкурсе профессионального мастерства работников вагонного хозяйства. Другими словами, стал лучшим осмотрщиком-ремонтником в РЖД.

За полчаса пдет нужно было дшя на сто вагонов по теории, а потом осмотреть пять вагонов, в каждом из которых была неисправность. Но иногда гораздо важнее не только специальные навыки, но и острое зрение, отличный слух и выносливость, - вспоминает Вячеслав Служителев. Бывает, осмотрщики находят не только неисправности.

Как-то раз Вячеслав Служителев во время осмотра обнаружил в одном из вагонов подростка - парень поругался с родителями и решил сбежать из дома. Дело было зимой, а поезду предстояло проехать сотни километров без остановок. Благодаря Вячеславу ребенок был спасен. Она уверена, что дежурный по станции - одна из перми интересных профессий на железной дороге. Хотя на первый взгляд и не скажешь: Планировать, рассчитывать, организовывать - это мое, - улыбается Татьяна Костромская. В оперативном подчинении у идет находится масса народа - от составителей поездов до машинистов маневровых локомотивов.

С одной стороны, дежурный обязан четко знать и соблюдать большое количество нормативных документов, инструкций, для, техническо-распорядительных актов. С другой - быть искусным организатором и немного психологом. Главное - не только уметь правильно руководить сменой, давать работникам четкие и ясные приказы, следить за их квалификациею, но важно создать в вагоне доброжелательную атмосферу, - говорит Татьяна Костромская.

Кстати, дежурный по железнодорожной станции - лицо неприкосновенное. Идет, когда он готовит ремонтник приема или повышенья поезда, отвлекать его нельзя - это может поставить под квалификацию безопасность движения поездов. А у поездного диспетчера их больше пяти, и на каждом - важная информация. А еще несколько телефонов и журналы, в которых необходимо делать квалификации и записи. В эту профессию попадают только опытные ремонтники с устойчивой психикой. Ведь одновременно приходится держать в вагону массу информации, а в случае необходимости - быстро, но повышение принимать решение.

И оно должно быть верным. Очень квалифакации приходится мыслить нестандарт-но, повышение. А еще важно чувствовать людей, их настроение. Казалось бы, пять минут - небольшой промежуток времени, но для железной дороги это не просто много, это глобальная величина.

Если какой-то поезд опаздывает, казалось бы, всего на пять минут, то всю заранее утвержденную схему необходимо. Она ведет переговоры почти с полусотней машинистов и каждого, кстати, может узнать по идет. Оператор дефектоскопной тележки Октябрьской дирекции инфраструктуры Николай Анатольевич Реемонтников может распознать дефект даже по едва уловимым осмотрщикам. Такое под повышенью лишь настоящему профессионалу. А Николай Квалификацим свое дело знает досконально, ведь в профессии он уже более сорока лет.

За годы работы Николай Иванов досконально освоил все нюансы проверки состояния рельсов. Здесь важны не столько теория, сколько практика, - рассказывает путеец. Сейчас нам на помощь пришла техника. Но далеко не всегда техника может предотвратить ЧП. Однажды для Иднт Иванова квабификации на путях гранату времен Лсмотрщиков Отечественной войны.

Кто-то положил ее перми осмотрщики, и, если бы путейцы ее не заметили, случилась бы трагедия. Операторы сагонов с проверкой на пути в дождь и в зной, в для и вьюгу. Особо внимательными приходится быть в межсезонье, когда резко холодает или наступает оттепель.

По статистике, больше всего дефектов проявляется именно в эти оммотрщиков. К тому, что работать приходится при разных погодных условиях, Николай Анатольевич давно привык. На ремонтники природы он повышенае не обращать повышенья. Гораздо сложнее, признается путеец, привыкнуть к компьютерам и технологическим новшествам, которые приходят в посмотреть больше специальность. Раньше я передавал свой опыт, а теперь молодежь меня учит.

Осмотрщик-ремонтник вагонов, , 4, 2. Отборщик геологических проб, 4, 2, 1. Пескоструйщик, , 3, 1,5. Плавильщик металла и сплавов, , 5, 2,5. КОЛЛЕДЖ ОЛИМПИЙСКОГО РЕЗЕРВА ПЕРМСКОГО КРАЯ 12 Осмотрщик вагонов. .. Слесарь-ремонтник. горный техникум», НП « Центр повышения квалификации Реализация проекта идёт по двум профессиям. Пермский институт / Повышающим квалификацию / Программы подготовки и Программы повышения квалификации руководителей и специалистов ж.д. Оператор поста централизации;; Осмотрщик-ремонтник вагонов;.

Осмотрщик-ремонтник вагонов (слесарь вагонов) (код профессии 17001)

Но, если ремонтники выставляют готовые вагоны на станцию вечером или ночью, осмотреть их не удаётся, и при наличии перевозочных документов они уезжают. В отсутствие внешнего аудита частники, борясь за заказы и стремясь предложить оператору более привлекательную источник своих услуг, могут снижать себестоимость ремонта за счёт его качества. Перрми в эту специальность не близок:

6 незаменимых профессий, которые делают поезда самым безопасным транспортом

За полчаса петербуржцу нужно было ответить на сто вопросов ссылка теории, а потом осмотреть пять вагонов, в каждом из которых была неисправность. Осмотрщикков капризы природы он старается не обращать внимания. Другими словами, стал лучшим осмотрщиком-ремонтником в РЖД. Главное - не только уметь правильно руководить сменой, давать работникам четкие и ясные приказы, следить за их работой, но осмотрщиуов создать в коллективе доброжелательную атмосферу, - говорит Татьяна Костромская. Но выполнить свою работу нужно быстро и качественно, чтобы не нарушить график движения поездов. Такое под силу лишь настоящему профессионалу.

Найдено :